新聞動(dòng)態(tài)
在傳遞動(dòng)力以及改變運(yùn)輸方向之類的工作上，傳動(dòng)滾筒功不可沒。不過(guò)，我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中，還需要注意做好保養(yǎng)，否則的話，就可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如出現(xiàn)裂紋等不良現(xiàn)象。下面我們就針對(duì)這個(gè)問(wèn)題來(lái)分析一下其中的原因。
其實(shí)，之所以會(huì)出現(xiàn)裂紋，主要的原因包括有四個(gè)方面。個(gè)原因可能是由于傳動(dòng)滾筒的圓周焊縫拘束應(yīng)力過(guò)大，從而導(dǎo)致在焊縫中間或者是在其影響區(qū)的附近產(chǎn)生沿圓周方向的裂紋。這是因?yàn)?/span>輪輻與輪轂和筒皮連接的兩處焊縫都屬于圓周封閉焊縫，由于應(yīng)力沒有應(yīng)變空間，因而當(dāng)溫度降下來(lái)之后，徑向殘余應(yīng)力不斷增大，終超過(guò)了其的抗拉極限。
第二個(gè)原因就是在于傳動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)方面存在一定的問(wèn)題，通常是由于其中的輪轂、筒皮與富輪材料不同而引起的。如果其中存在有一定雜質(zhì)的話，再加上焊接工藝不過(guò)關(guān)，那么就會(huì)在焊縫處出現(xiàn)裂紋。
第三個(gè)主要是原因在于在傳動(dòng)滾筒的焊接處存在有較大的應(yīng)力集中。之所以出現(xiàn)這樣的情況，很可能是由于焊接接頭形式、坡口形式、熔透情況或者是焊縫截面形狀等使得焊縫處于較大的應(yīng)力集中，這樣一來(lái)，就會(huì)影響到其的結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度，所以容易出現(xiàn)裂紋。
一個(gè)原因就是在對(duì)傳動(dòng)滾筒進(jìn)行焊接的時(shí)候，所采用的焊接工藝不合理，或者是操作者不夠嫻熟。那么，這樣將會(huì)直接影響到焊接的效果，終可能會(huì)引起在焊縫處出現(xiàn)裂紋。
